Перейти к содержанию
РЕМИН

Автотехцентр «Ремин» · Мытищи

Замена цепи ГРМ в Мытищах

Предстоит замена цепи ГРМ? Доверьте её мастерам «Ремин», которые регулярно проходят обучение. Проверим привод и определим комплект для ремонта: вместе с цепью могут потребоваться натяжитель, направляющие и звёздочки. Вы будете понимать, какие детали вошли в расчёт и какую работу выполняем.

Специалисты проходят обучениеДиагностика перед заменой
Замена цепи ГРМГазораспределительный механизм

Стоимость замены цепи ГРМ: работа и детали

2400 ₽ / нормо-час

Ставка для всех видов работ на легковых автомобилях среднего класса.

Стоимость работы — это норма времени на нужные операции, умноженная на ставку. Доступ к цепи может потребовать снятия крышки привода, шкивов и других деталей. Чем больше разборки и последующей сборки предусмотрено для двигателя, тем выше трудоёмкость замены.

  • Работа: операции по замене привода ГРМ с расчётом в нормо-часах.
  • Детали: цепь и сопутствующие компоненты, включённые в замену после проверки.
  • Дополнительный ремонт: устранение повреждений других узлов, если они обнаружены при диагностике.

Для расчёта сообщите модель автомобиля и код двигателя: по ним подбирают подходящий привод и определяют объём разборки. Цена цепи или комплекта оплачивается отдельно от работы.

Когда менять цепь ГРМ и как распознать неисправность

Цепь согласует вращение коленчатого и распределительных валов, чтобы клапаны открывались в нужный момент. Металлический шум со стороны привода, перебои и потеря тяги — повод проверить цепь, натяжитель и звёздочки. Если цепь перескочила, положение валов меняется и работа клапанов нарушается.

Сначала — причина неисправности

Код ошибки показывает, какое отклонение заметил блок управления. Причину устанавливают отдельно: например, пропуски воспламенения и потеря мощности бывают и при подсосе воздуха, и при нарушении фаз. Проверка взаимного положения валов помогает отличить неисправность привода от проблем других систем.

Что означает «цепь растянулась»

При износе шарниров увеличиваются зазоры между соединёнными звеньями, и цепь становится длиннее. Натяжитель выбирает возникающую слабину, но не восстанавливает изношенные соединения. Поэтому одна замена натяжителя не устраняет удлинение самой цепи.

Почему пробега недостаточно для решения о замене

Одинаковый пробег не означает одинаковый износ: скорость изнашивания шарниров зависит, в частности, от смазки и нагрузки. Для решения о ремонте проверяют сам привод — состояние цепи, натяжителя, направляющих, зубьев звёздочек и правильность положения валов.

Менять только цепь или комплект ГРМ?

Цепь работает вместе с натяжителем, направляющими и звёздочками. Если изношены несколько элементов, замена одной цепи оставит в приводе повреждённые детали. При проверке определяют, какие компоненты нужно заменить вместе.

Цепь
Передаёт вращение между валами. Износ соединений увеличивает её длину и нарушает работу привода.
Натяжитель
Поддерживает натяжение и выбирает слабину по мере износа цепи. Неисправный натяжитель не удерживает нужное натяжение.
Направляющие и успокоители
Задают путь движения цепи и ограничивают её колебания. Изношенные рабочие поверхности ухудшают поддержку цепи.
Звёздочки
Передают усилие через зацепление зубьев с цепью. Износ зубьев нарушает это зацепление; такие звёздочки включают в замену.

Комплект подбирают по коду двигателя. В него могут входить цепь, натяжитель, направляющие, звёздочки и крепёж; состав набора проверяют до покупки, чтобы в нём были все детали, необходимые для ремонта.

Замена цепи и ремня ГРМ на бензиновых и дизельных двигателях

В «Ремин» меняют цепи и ремни ГРМ на бензиновых и дизельных двигателях. Цепь зацепляется за звёздочки, а зубчатый ремень — за шкивы: это разные конструкции привода, для которых нужны свои детали. По одному виду топлива выбрать комплект нельзя — для подбора нужен код установленного двигателя.